所谓班机运输是指在固定航线上定期航行的航班。班机运输一般有固定的始发站、到达站和经停站。 按照业务的对象不同班机运输可分为客运航班和货运航班。顾名思义,后者只承揽货物运输,大多使用全货机。但由于到目前为止国际贸易中经由航空运输所承运的货量有限,所以货运航班只是由某些规模较大的专门的航空货运公司或一些业务范围较广的综合性航空公司在货运量较为集中的航线开辟。对于前者,一般航空公司通常采用客货混合型飞机,在搭乘旅客的同时也承揽小批量货物的运输。
空运[air transport;airfreight;airlift;air transportation] 也叫空中运输。一般是比较急用的货物,公路运输不能符合客户要求的时效的情况下客户会选择空运。空运以其迅捷,安全。准时的**高效率赢得了相当大的市场,大大缩短了交货期,对于物流供应链加快资金周转及循环起到了较大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高。
空运的流程是:首先要确认好货物的相关信息,包括货物的重量,数量,如果是纸箱俯敞碘缎鄢等碉劝冬滑包装的,需要提供箱子的包装规格(长X宽X高),商业发票和装箱单,如果要商检的货物要提前去商检,然后是订舱,拿到舱位号,如果有出口权的话可以自己去报关,如果没有的话可以买单报关,货物入仓后等安排好航班就可以飞了,到了目的机场后,收件方根据发件方提供的资料和提单到机场清关提货。海运流程基本相似,只是机场换成码头。国际快递就比较简单,只要提供托运货物的商业发票以及把货物交给承运商就基本上OK了,国际快递提供的是门到门服务的,不用你的收件方另外到机场或者码头清关提货,而是承运商直接派送到你收件方的手上。
空运出口所需的全部单据如下:
1,出口报关单(加盖出口经营单位的报关**章)
2,装箱清单(加盖出口经营单位的公章)
3,发票(加盖出口经营单位的公章)
4,销售合同(加盖出口经营单位的公章或合同**章)
5,代理运输及报关委托书
6,承揽出口货物协议书
7,出口外汇核销单
8,出口货物通关单(商检证)(如需要的话) 、
9,其他的报关单证(如机电批文,出口配额证等等)(如需要的话)
空运出口费用:
空运价格通常由空运费、燃油附加费、战险三部分组成,有的航空公司则不收取战险。
空运费特指为净空运费,不包括燃油附加费及战险,空运费的调整由航空公司根据行业淡旺季或根据航空公司收货的情况下放价格给航空销售代理人,或根据不同航空公司的销售政策予以给代理人签定包板、包量的协议,此协议运价相对的稳定。燃油附加费的涨幅基本会根据国际**的价格进行调整,战险相对稳定。
通常销售代理人在报价给客户时会报全包的价格给客户(空运费+燃油费+战险+地面费)+始发港本地费以及其他杂费,也可以根据客户不同的贸易条款分开报价给客户。
空运出口价格较进口空运价格相对要贵一些,因为回程进口的货物相对出口的货物在货量方面要少很多,在回程运力较去程运力方面而言就大了很多,自然竞争也大了。
问:国际货物空运要注意什么问题?
答:1、需要注意货物的包装
一般货物会使用木箱打包,或者使用木托,不管是哪种但是都需要进行熏蒸的。
2、单单相符,单货一致
在空运运输的过程中,要确保提单和货物相符,提单、装箱单、报关单*好也保持一致。